Na stránkách najdete něco o mě, mém motocyklu a cestování na něm, trochu techniky a užitečné rady. Jsou v neustálém provozu, snažím se o jejich častou a pravidelnou aktualizaci alespoň prostřednictvím krátkých a výstižných aktualit.

8.3.2009   Letošní Čarodějnice už se začínají rýsovat: máme zamluvené bydlení v kempu Olšovec.
17.12.2008   Těsně před Vánočními svátky jsem dokončil letošní cestopis; zážitky z výletu do Pyrenejí jsou zde - příjemné čtení. Změnil jsem styl zobrazení fotek, doufám že k lepšímu (bohužel nefunguje správně v Internet Exploreru verze 7, doporučuju Firefox nebo Chrome).
14.7.2008   Minulý víkend jsme vyrazili na GrossGlockner, a za dva týdny nás čeká velká letní dovolená.
6.6.2008   S mírným zpožděním přináším zápis z Čarodějnic a tip na výlet do Novohradských hor.
29.4.2008  

Konečně jsem nechal přeměřit BT na brzdě po odškrcení; výsledek je tady. Očekávaný nárůst o 10% se sice nekoná, ale úplně beze změn to nezůstalo.
A info k Čarodějnicím: chatky jsou včetně povlečení a kemp má stále volné kapacity, takže se vejdeme všichni.
6.4.2008   Máme zamluvené bydlení na Čarodějnice, už se nám dělá pěkně a koupil jsem si novou helmu. Na brzdě jsem ještě nebyl...
22.3.2008   Mám za sebou první jízdu na motorce - odvezl jsem ji na plánované odškrcení. Vše je hotovo, zbývá přeměřit v Blešně a hurá do nové sezóny.
3.2.2008   Oživil jsem motocykly ze zimního odpočinku - zatímco Bulldog se tvářil dost odmítavě, Jawa i po roční pauze chytila víc než skvěle - letos se na ní prostě musím svézt. Videa jsem dal na portál Youtube.com.
18.11.2007   Po dlouhých revizích jsem konečně sepsal cestopis z letošní druhé dovolené - hromadného výletu do Švýcarských Alp. Trochu jsem změnil umístění fotek, snad je to takhle přehlednější - popisky se i nadále zobrazují po ponechání kurzoru na náhledu.
4.11.2007   Dnes jsem motorku naposledy umyl a odstavil. Za letošek 15,5tis km, to jsem rozhodně nečekal, ale stálo to za to. Přes zimu budu montovat sadu pro nápravu zaškrcení, které se týká každého BT (samozřejmě kvůli emisím), na jaře se můžu těšit na desetiprocentní nárůst síly - více zde.
1.10.2007   Konečně jsem dokončil překlad dlouhodobého testu Bulldoga - tady je. Sice trochu kostrbatý, ale to důležité jsem snad přeložil správně.
18.8.2007   V půlce srpna máme za sebou obě plánované dovolené: výlet do německého Porýní (viz cestopis) i dlouho plánovaný týdenní pobyt ve Švýcarském údolí Valais (vrátili jsme se před týdnem, takže se na cestopisu pracuje).
22.6.2007   S drobným zpožděním je zde zápis z Čarodějnic.
27.4.2007  

Bydlení na čarodějnice máme včetně povlečení, takže spacáky nechte doma. Těším se v 9:45 v Týništi na Benzině naviděnou!
23.4.2007   Drobně jsem doplnil program na víkend; počasí nad vyjde, tak trochu pojezdíme. Na motorce mám konečně horní kufr, servis na 20.000 km má za sebou a vrní jako kočka (bullcat?).
11.3.2007   Důležité: Čarodějnice klepou na dveře, takže jsem sestrojil rámcový program. Méně důležité: během jara jsem motorce koupil nové kufry s držáky + tankruksak, čeká ji pravidelný servis a pro sebe jsem konečně pořídil boty bez šněrování.
20.1.2007   Druhou lednovou sobotu se mi zdál sen o tom, jak v garáži probouzím motocykly ze zimního spánku. A protože bylo v neděli hezky, můžete se podívat, jak se takové sny plní: č.1 - Bulldog č.2 - Jawa Soubory jsou umístěné externě kvůli přenosu objemů - díky za pochopení. A jinak hodně štěstí v novém roce!
31.10.2006   V pravém horním rohu se objevil neobvyklý obrázek. Chcete-li vědět víc, klikněte na něj...
22.10.2006   Na vědomost se dává, že byl právě zveřejněn cestopis z letošní dovolené. K fotkám jsou - jako obvykle - k dispozici krátké popisky, které se zobrazí, když necháte chvilku kurzor na náhledu.
21.8.2006   Vrátili jsme se z letošní dovolené. V obvyklém složení Zdeňka + Jawa + já jsme absolvovali francouzskou Route des Grandes Alpes, dobyli nejvyšší alpské průsmyky, prohlédli si Verdonský kaňon a skrz Švýcarské a Rakouské alpy se vrátili domů. Cestopis s fotkami bude co nevidět.
21.5.2006   Nahrál jsem pár fotek ze včerejšího výletu na Ecce Homo. 370 kilometrů po krásných silnicích, dobrý oběd, 2 hrady a závodní okruh - tomu říkám povedená sobota.
9.5.2006   Před Čarodějnicemi jsem po značných obtížích zprovoznil bezdotykové zapalování Vape MZ04. A stálo to za to...
9.5.2006   Dosmolil jsem zápis z Čarodějnic. Počasí nám zkraje moc nepřálo, ale vcelku bylo o co stát, až na tu nepovedenou exkurzi. Snad příště.
26.4.2006   Po rozhovoru s provozovatelkou kempu: chatky máme přichystané (včetně povlečení), hospoda bude po celý víkend otevřená - tak ještě to počasí, ať vyjde... Na viděnou v pátek na Nechranicích.
10.4.2006   Nečekaně zamítnuta exkurze do povrchových dolů. Alternativa se hledá. Máme zamluvený kemp.
22.3.2006   První informace o Čarodějnicích jsou na světě!
26.2.2006   Nechal jsem si z VAPE poslat sadu zapalování a nový regulátor dobíjení. Před sezónou mě ještě čeká výměna primárního a sekundárního převodu a vzhůru do dálek.
Technická poznámka: jelikož poskytovatel prostoru nečekaně změnil svá pravidla, přestalo fungovat odesílání krátkých zpráv.Týká se to doby od začátku roku 2006, takže pokud stále marně čekáte na odpověď, zkuste to na e-mailu .
29.9.2005   Takto vypadal řetěz na motorce po návratu z dovolené. Kdoví, jak dlouho jsme s tím jeli.
24.8.2005   Cestopis právě prošel posledním článkem korektury a tady je.
16.8.2005   Máme za sebou dovolenou, strávenou opět v Alpách. Cestopis mám rozepsaný. Motorka nezklamala a vyvezla nás do nádherných končin. Projeli jsme celé Švýcarsko až k hranicím s Francií, několikrát jsme nakoukli do Itálie a s pořádnou porcí kilometrů se zase vrátili domů.
16.7.2005   Poslední dobou trávím dost času v garáži a sem tam napíšu pokračování letošní rozborky.
15.7.2005   Týden před dovolenou jsem si cvičně rozpůlil motor, abych se nenudil... Do odjezdu 5 dní a ještě jsem to nevyzkoušel. Zároveň jsem konečně dokončil a namontoval zahrádku - díky, Honzo. Co na ní dám? Třeba stan.
4.7.2005   Kotouč je hotový a namontovaný... a za necelé 3 týdny ho odjíždím vyzkoušet na dovolenou do Švýcarských Alp.
6.6.2005   Na stole se mi válí nový hotový kotouč, od montáže mě dělí pouze drobný detail - můj věrný psík vůči mně pojal momentální agresivitu a udobřila ho pouze rituální oběť ve formě čerstvého masa z mých dvou prstů. Srůstám. Až budu schopen, nechám kotouč dodělat, zbrousit, pozinkovat a namontuju. Vypadá přesně jako zde. Upevnění bude zcela pevné, tloušťka 5 mm proti originálním 4,3 mm. Průsmyky, těšte se. 
16.5.2005   Dopsal jsem postřehy k pneumatikám a také zkušenosti ze záběhu do olejů.
8.5.2005   Čarodějnice se vyvedly nadmíru dobře, téměř jsme nezmokli a elektrárna byla velice zajímavá. Jsem zvědav, kdy mi sleze ta vyrážka z ksichtu a přestane svítit reflexní ciferník na hodinkách :-) V akcích je zvací dopis na Tajný závod 2005.
28.4.2005   HORKÉ NOVINKY:Krapet mimo plán jsem se zdržel doma, nicméně od Libora mám potvrzené, že ubytování je k dispozici v dostatečném počtu včetně povlečení, takže stany a spacáky nechte doma. Vyrážím v pátek ráno, uvidíme se v Pasohlávkách.
11.4.2005   Za pár dní tu budou Čarodějnice. Seznam do elektrárny byl odeslán a teď už můžeme jen doufat, že vyjde počasí.
28.3.2005   Trvalo to přesně 20 dní od chvíle, kdy jsem motorku začal rozebírat až do dneška, kdy jsem po čtvrté hodině rozburácel dvouválec a jel se projet se syrovým a nádherně tichým motorem. Čeká mě zajíždění, aneb "jak si to uděláš, tak to máš".
23.3.2005   Na Čarodějnice máme zajištěno ubytování v buňkách kempu Merkur v Pasohlávkách, stany nebudou potřeba. Co se mě týče, snad bych o víkendu mohl provést první testovací jízdu - i když to tak zatím moc nevypadá...
9.3.2005   Práce na motorce doprovázím malou dokumentací, můžete mě sledovat (web kameru nečekejte...)
8.3.2005   Dnes, kdy by asi bylo dobré finišovat s přípravami motocyklu na sezónu, začínám s prácemi... A doufám, že to nebude dlouho trvat, pustím se do toho intenzivně. Poprvé v historii demontáží využívám geniální stolici, abych se u práce nemusel tolik hrbit. A to už je vážné... Čeká mě toho opravdu hodně, vedle kamen v garáži mám naštípané dříví, které jsem si připravil předevčírem. Do Čarodějnic musím motorku nejen dotvořit, ale i zajet - mám před sebou i GO motoru.
28.2.2005   Na Čarodějnice se už zapsalo 30 lidí, o dalších vím. Pro ty, kteří se nedostanou na samotnou exkurzi, je k dispozici areál informačního centra, kde si přijdete na své. V pátek jsme se po dlouhé době sešli na Ukončení sezóny v hojném počtu. Vůbec to nebylo špatné, ocenění za nejhezčí motorku si odnesl Marcel.
11.2.2005   Pro milovníky Alp jsem na stránky přidal seznam alpských průsmyků (s výškou > 2000 m.n.m.). Vzhůru do sedel.
8.2.2005   Aby mi po úspěšném zdolání poslední zkoušky na VŠ nezakrněly mozkové závity, pustil jsem se do tvorby interaktivních prvků těchto stránek. Výsledkem je zapisovací formulář na letošní Čarodějnice. Je tam pár informací. Další info - za dva týdny a kousek se uvidíme na ukončení sezóny.
30.1.2005   Aktualizoval jsem pojednání o pneumatikách, v nabídce taky přibyly nové sady budíků (převážně pro auta).
23.1.2005   Po roční odmlce se opět chystá ukončení sezóny. Termín: pátek, 25. února.
12.1.2005   S novým rokem se nic nezměnilo na mém bezstarostném přístupu k životu. Díky němu jsem zapomněl zaplatit za provoz stránek, čímžto byly tyto ukončeny a vymazány, několik dní nefungovaly a při jejich obnově jsem se pobavil :-) Za odměnu se podívejte do akcí - něco se chystá.
24.10.2004   Našel jsem doma zajímavé věci na prodej.
18.10.2004   Dnes jsem odevzdal SPZ-ky do depozitu, abych jednak ušetřil na povinném ručení, a jednak už to po listí docela klouže a nehodlám pokoušet osud. Zase za rok. Sezónu končím s 8.000 ujetými kilometry. Není to příliš, ale na cestování to byl velice povedený rok. Také přináším exkluzivní reportáž z Konopišťského muzea.
10.10.2004   Máme za sebou exkurzi v Jawě, přečtěte si krátké povídání s fotkami. Také se nám krapet ochladilo, využívám posledních dnů k výletům. Slavím úspěchy s instalací hlavní trysky 115 a demontáží tlumiče sání.
6.10.2004   Krom toho, že jsem se na závěr sezóny pustil do lehkého ladění karburátoru, jsem do fotogalerie přidal pár zajímavých fotek mého motocyklu.
22.9.2004   Do zajímavostí jsem dopsal resumé z testování přesnosti digitálních tachometrů. Také jsem úspěšně dokončil výměnu ložisek v řízení, nyní jen pár maličkostí (příčinou nefunkčního otáčkoměru byly uklepané breberky z plošného obvodu.... že by snad vibrace?) a jsem připraven vyrazit. Moment, jaký podzim? Už? Ach jo :-(
12.9.2004   Při výměně ložisek v hlavě řízení jsem narazil na nečekaný problém: nejprve se mi zasekla matka řízení, vzápětí došlo ke vzpříčení horních brýlí a kvůli těmto komplikacím jsem na motorce od návratu z dovolené (už více než 3 týdny) nejel :-(. Je mi to dost líto, počasí bylo pěkné. Snad to bude brzy v pořádku a ještě se svezu. V mezičase jsem se svezl na stokoňovém tříválci a nebylo to špatné poježdění.
29.8.2004   V pátek jsme se zúčastnili svatby, ženil se Marcel s Hankou, největší cestovatelé mezi námi mototuristy. Na svatbě jsme také přijali rozhodnutí, že nežli zima zaklepe, musíme nezbytně provést nějaký výlet spojený s noclehem v Pekelných Dolech a též pojíst něco z grilu u Honzy na zahradě. Tyto 2 akce nás tedy neminou. Ve druhé polovině řijna potom počítejte s nějakým tím posledním výletem.
22.8.2004   Vrátil jsem se z dovolené, zde je cestopis s fotkami. Bylo to super, doposud nejlepší dovolená. Také jsem si koupil novou bundu, nepromokavá s protektory a odepínatelnou vložkou.
9.8.2004   Dnes jsem obul nové gumy. Vypadají dobře, jsou hezky kulaté (až bych řekl příliš). Zatím nemám nic "natestováno", jen snad hloubka dezénu: 4,5 mm ve střední části, 3,5 mm na krajích. Směs na omak velice měkká, ještě víc než na Savě. Vyrobeno v Indonésii (to mě moc netěší, ale globalizace je všudypřítomná).
3.8.2004   Mám objednané nové bačkůrky na motorku, komplet sada Continental ContiCity. Vypadají dobře, na omak ještě měkční, nežli Savy. V pátek budou připravené k vyzvednutí spolu se dvěma litry mého oblíbeného Castrolu TTS --> neklamné znamení toho, že v pondělí odjíždím na dovolenou! Po roce odmlky je to tu opět, nabalená motorka, tentokrát poprvé s přítelkyní směrem jihozápadním. Cílem je jako vždycky Bavorsko, Rakousko, Švýcarsko a v případě všeobecného nadšení a příznivých povětrnostních a technických podmínek i Slovinsko. Hmmmmm..... No uvidíme :-)
2.8.2004   Mám tu jednu nepříjemnou nehodu, která znamená konec sezóny. Nestala se mně, ale bylo to dost blízko. Naštěstí jen s lehkým zraněním, ale motorka v podstatě na odpis. A stejně jako v mém případě - viník motorku neviděl, ačkoliv svítila. Přes den tedy svítit dálkovými světly.
31.7.2004   Minulý víkend jsem strávil na cestách s přítelkyní, cílem byla Želeč. Nebudete mi to věřit, ale opět s prázdným zadním kolem... Stalo se to kousek od Jílového u Prahy, během opravy kolem profrčelo dobře 20 motorek. Myslíte, že někdo zastavil, aby nabídnul pomoc? Kdepak, nevidím, neslyším..... Možná by nebylo od věci připomenout si, co znamená to "mávnutí" na protijedoucí motocykl. Pro mě je to "vidím, pomůžu", a už jsem pár lidem s nepojízdnou motorkou zastavil a pomoc nabídnul. Jmenovitě to byl doprovod motocyklisty, kterému nečekaně došel benzín, do nejbližší vesnice. Bylo docela šero a osvětlený doprovod mu přišel vhod. Jinému jsem zase věnoval svou duši, když tu svou proskřípal. No a na mě se každý vy***e. To je život.
30.7.2004   Byl jsem postižen rozmarem počasí. Při bouřce mi odešlo zařízení, kterým jsem připojen do internetu včetně síťové karty. Koupil jsem nové, snad chvíli vydrží. K tomu jsem zjistil, že už i na mou novou e-mailovou adresu mi chodí spam, takže jsem přistoupil k rázným opatřením. Hyn sa ukáže! Všude tento email najdete pouze ve formě obrázku. Okénko pro zasílání zpráv jsem zachoval, snad bude fungovat tak jak má.
18.7.2004   V pátek jsem si vyzvednul motorku ze servisu. Musím pochválit práci v Moto Havrda, dílo je čisté, bezchybné. Motorku mi vrátili umytou, vyzkoušenou - to jsem opravdu nečekal. Brzdová hadice je dobrá, pěkná a vysoce funkční. Komplet s výměnou destiček a kapaliny to přišlo na 1370 Kč. Fotka zde. Vyzkoušel jsem zatím asi 100 km a je to rozdíl, hlavně když jsem pak zkusil stejnou brzdu s gumovou hadicí. Takže to za to rozhodně stálo...
14.7.2004   Nestane-li se živelná pohroma, dávám ve čtvrtek motocykl do servisu na instalaci pancéřové brzdové hadice. Uvidíme, zda k něčemu bude. Čeká mě taky výměna obutí, dopředu ostřílenou klasiku SAVA MC7 3,25x18", dozadu pro tentokráte na testování Continental ContiCity 3,50x18". Podaří-li se mi zastavit sáknutí oleje z tlumičů (pravý přední a pravý zadní, tvoří mi takovou "pravicovou opozici" :-)), mám klid v duši před dovolenou.
10.7.2004   Je tu povídání z Pálavy. Sháním novou zadní pneumatiku, SAVA MC7 je po 4.000 ujetých km téměř na konci své životnosti. Do povolené tloušťky dezénu mi zbývá necelý milimetr, takže asi 1.500 km. Mitas/Barum nepřicházejí v úvahu, mám rád svůj život. Snad seženu ve výprodeji gumu kolem 1500-2000 Kč.
6.7.2004   Jen co jsem dopsal Dlouhé Stráně, mám za sebou další víkendovku. S přítelkyní jsme vyrazili na Pálavu. Bylo to prima, fotky + povídání dodám. V krátkosti - tradičně jsem zase skončil s prázdným zadním kolem, já se toho nezbavím :-(
27.6.2004   Dlouhé Stráně dopadly výborně. Ráno se nás sešlo bezmála 30, dorazili jsme na minutu přesně, prohlídka super, večerni grilpárty vyšla nad očekávání dobře (nic jsme nezničili...) - není co vytknout. Nějaké krátké povídání s fotkami brzo udělám. Příští výlet bude!
Další info - do Egelnu nejedu.
20.6.2004   U obrázků v cestopisech přibyly krátké a výstižné popisky. Zobrazí se, když nad miniaturou necháte stát kurzor. Zároveň jsem přidal zajímavosti, kde se hromadí poznatky z provozu motocyklu.
19.6.2004   Vrátil jsem se z 3-denního výletu s Honzou po středních čechách. Bylo to fajn, takový závdavek na letní dovolenou.
18.6.2004   Dlouhé stráně upřesněny - máme domluvenou prohlídku na sobotu 26. června ve 13:30. Více zde. Z Energotisu přišlo oficiální povolení k penetraci CHKO Jeseníky :-)
10.6.2004   2000 kilometrů poté, co jsem měl rozpůlený motor, se se mnou začíná loučit levé dolní ojniční ložisko (ano, to na klice, kvůli kterému bych musel zase půlit a dělat GO kliky). Co se dá dělat, pro letošek mírně upravím plány a na zimu jde klika na repasi. Suma sumárum, k dnešnímu dni má klikovka 42.000 km, válce 52.000 od výbrusu (ty jsou ale v pořádku).
9.6.2004   V akcích je nový výlet na Dlouhé Stráně v Jeseníkách.
30.5.2004   Je už docela hezky, taky občas přemýšlíte, kam jet obrousit stupačky v super zatáčkách? Podívejte se do malého seznamu silnic, které stojí za hřích.
21.5.2004   Vývoj mého nového štítku je na světě.
16.5.2004   Zdokumentoval jsem tvorbu svých budíků.
4.5.2004   Zápis s fotkami z pátého ročníku Čarodějnic je na světě! Doufám, že se vám to líbilo (případné ohlasy do návštěvní knihy). Zároveň jsem přidal něco málo do akcí, tak se podívejte.
23.4.2004   Třikrát hurá, zprovoznil jsem motocykl, parkrát objel kolem bloku a jak jsem slíbil, vyrazil jsem do Pekelných dolů zjistit situaci. Vše potřebné jsem sepsal k Čarodějnicím, a už je to ostrá verze.
21.4.2004   Po měsíčním úsilí a nemalých investicích mi v garáži zase začíná něco vypadat jako motorka. Už 14 dní si slibuju, že "zítra" vyrazím, ale neveřili byste, co je na motorce práce... Po 100.000 km si přeci jen zaslouží trochu péče, takže jsem vyměnil všechny bowdeny a lanka, olej v tlumičích (Repsol 15W30), benzínové hadičky s filtrem a tak dále. První jízda je po dnešním večeru opravdu za dveřmi, na víkend mám naplánovaný takový malý "předvoj" Čarodějnic - pojedu se podívat do Pekelných dolů a vyjednám nám nějaký ten nocleh.
2.4.2004   Tak mám rozpůlený motor, leštím sání, vyhlazuju všechny ostré hrany, lícuju kanálky a takové ty drobnosti, které asi nikde nepoznám... Leda se mi pak někam dostane špona a zadřu :-)
Do Techniky jsem přidál návod na instalaci elektronického otáčkoměru.
22.3.2004   S týdenním zpožděním jsem do Galerie nasypal fotky z výstavy Motocykl 2004 - to, co mě zaujalo.
8.3.2004   Začínám pracovat na Čarodějnicích.
7.2.2004   Po necelém měsíci práce jsem dokončil práci na stránkách, které právě vidíte. Jak už to při inovaci bývá, vypustil jsem něco ze starého obsahu - ať už fotky, nebo články, a naopak jsem přidal pár nových věcí. Možná tu ještě něco chybí, sem tam něco doladím, ale hlavně že jsou na světě...